说起增程式动力或许大部分的朋友一头雾水，好像并没有听说过这个名词，不过说起抱负ONE参数图片）或许许多朋友就比较了解了，究竟这款挂绿牌的新动力车能见度十分高，大街上随处可见它的身影，紧随其后的春风高端品牌岚图也推出了首款增程式动力轿车岚图FREE，可见增程式动力受欢迎的程度。不过许多朋友会猎奇，增程式动力究竟是什么？了解之后又心中存疑，这究竟是不是多此一举呢？今日小编就跟我们一同聊一聊饱尝争议的增程式动力。

　　增程式动力的作业原理是将燃油车与电动车相结合，车辆不只装备高容量的动力电池，而且一起装备驱动电机与小排量的内燃机。车辆的驱动依托的是驱动电机，高容量的动力电池供给动力，而小排量的内燃机则起到为动力电池充电的效果。增程式动力轿车不只能够与纯电动轿车相同经过外接充电桩对动力电池进行动力弥补，还能够经过内燃机的运行使汽油焚烧发生能量从而为动力电池充电。了解增程式动力轿车的作业原理之后，不少朋友会有疑问，这不是多此一举吗？

　　确实，从逻辑视点来看，这样的作业原理确实是多此一举，说增程式轿车是燃油车，可是它的行进靠的是驱动电机；可是说它是新动力轿车，他又能够加注燃油，多少有些“怪样子”的意思，也正是因而增程式轿车问世之初就饱尝争议。不过从销量体现来看，增程式轿车的受欢迎程度十分高，代表车型抱负ONE 2021年共售出9.14万台，在新动力轿车市场排名位居前列，那这又是什么原因呢？

　　首要，从增程式动力轿车的定位以及消费人群来看，现在市面上干流的增程式动力轿车抱负ONE和岚图FREE均为中大型SUV，且价格都在30万上下，购买这类车的顾客大多对车辆的空间有极大的需求，可是同级其他中大型SUV因为尺度以及车重等问题，燃油经济性并不高，日常的用车本钱居高不下。还有一个十分要害的原因，增程式动力轿车从属新动力轿车阵营，能够悬挂绿色号牌，在燃油车限购以及限号的城市，挂绿牌增程式车型就具有的极高的市场竞争力。

　　比较燃油轿车，增程式动力轿车运用电机驱动，加快体会感、行进的平顺感以及车辆的归纳质感都有优势，而且增程式动力轿车燃油经济性更高，还能够悬挂绿色号牌，如果是你你也会挑选增程式动力吧？而比较纯电动轿车，增程式动力没有续航焦虑，有限的续航以及动力弥补的不快捷性一直是阻止纯电轿车开展的要害问题，而增程式动力轿车能够经过加注汽油的方法弥补动力，让用户完全摆脱了续航焦虑。而与CR-V、荣放等轻混车型（HEV）比较，增程式动力的优势愈加显着，HEV车型不只无法外源性弥补电池电量，仅可经过行进发电，还无法悬挂绿牌，有用性比较增程式更是差了一截。

　　以往插电式混动（PHEV）轿车被认为是燃油车到电动车的完美过渡，不过与增程式动力轿车比较，PHEV车型大多选用2.0乃至更高排量的发动机，而且仅起步阶段运用纯电驱动，高速阶段仍然是内燃机驱动，因而车辆的行进质感不如增程式动力轿车。此外，PHEV车型的电池容量小，纯电续航路程较短，且充电慢，而增程式动力轿车充满电的纯电续航均在150km左右，还支撑快充。

　　除此之外，增程式动力所需的内燃机排量也小，更契合节能减排的要求。抱负ONE搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机，而岚图FREE搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，小排量的发动机就能够满意中大型SUV出行过程中的用电需求，能够说增程式动力集燃油车的动力弥补快捷性与电动车的行进高品质为一体，并摒弃了这两种驱动方法的坏处，是现在从燃油车到纯电动轿车产业晋级过渡的比较好的挑选。

　　尽管现在市面上增程式动力的轿车产品并不多，群众的认可程度也不是太高。可是从有用性的视点来看，现在增程式动力轿车不只没有纯电动轿车的焦虑的续航，还具有电动轿车的高品质行进质感与新动力轿车定位等一系列优势，这也将使增程式动力轿车成为未来一段时间内的开展要点。