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    【48812】从具有一台ES 300h开端就中了雷克萨斯的“套路”

来源:半岛体育平台app下载    发布时间:2024-08-10 20:50:03

产品说明

  2019年,跨入而立之年的我迎来了人生中的第二台车 ——雷克萨斯ES) 300h 杰出版。

  挑选TA的理由多多少少有点“一见钟情“,18年北京车展,蹭了“干媒体”的捷径在现场见证了第六代ES全球首发,第一眼就被击中心里。后续的选车进程适当的简略粗犷,乃至连竞品车型都没看过,待ES上市后第一时间预订,苦等半年之久,在19年4月总算把新车提回家。

  时光荏苒,转眼间3年半曩昔,这台ES 300h现已足足跑了有7万多公里,对这台车对雷克萨斯品牌也有了更深化的了解。今日就抛开媒体人车评人的视点,共享自己实在的用感触和我们最关怀的的几个问题,一来给预备下手或许正在考虑这个价位等级车型的潜在用户一些参阅定见,二来也让围观吃瓜大众对ES有更多的了解。

  作为品牌名副其实的中心卖点,“省油”是大部分人给这台ES 300h的特别标签之一。我自用跑下来,百公里油耗在4.6-4.8L之间,加满一箱油轻轻松松保底跑900km。即使本年这个油价一涨再涨,加满一箱92#油350元左右,折算每公里本钱不到4毛钱。这种等级这个排量的车型能做到这么低的油耗,没有第二个了吧?即使面临当下绿牌车如漫山遍野的大环境下,纯电车看似更环保更经济,但前概要满意独立车位、能安充电桩、中近距离代步等一系列必要条件,而ES 300h不需要故意去改动用车习气,横竖油门任踩,油耗也不会高到哪里去。

  有人说:“省油是省油,条件是献身动力。”事实上2.5L+电机的组合开起来真的不是“够用就好”,前段提速无压力,在常用40-70km/h速度区间加快超车挥洒自如。线性平顺的大基调下也不乏急进,底盘也不是一味求软,在高速弯路匝道急弯悬挂能把整个车身hold住。切换至运动形式,发动机愈加热心参加到工作中,能显着感触油门呼应更活络,不过多多少少会献身一些静寂性。

  参阅我自己的用车环境,上下班高峰期并不答应你去做什么剧烈驾驭,周末跟家人出行也要照料他们的乘坐体会,反而“佛系”的eco形式更被喜爱,跑高速时分再切回normal形式。不知不觉,你会逐渐被专归于雷克萨斯这种“沉着安静”的调性所感动,上一代ES我也开过,可以说这一代ES在驾乘质感上方方面面都有了质的提高。

  “你开ES?是你爸的车吧?”以往的ES慎重低沉,而3年前的一见钟情主因归功于“眼缘”,这一代ES颇有点小号LS的滋味,整个造型大气之余整车线条更尖锐,我自己还选了一个“绝版”白金灰,特别稀有(为了这个色彩多等了3个月)。对应的车内也是一个“绝版“酒堡色,这个色彩内饰的车友也不多,自己觉得配色更显层次。本年因为“特别原因”(谜底后边揭晓),也给自己的爱车改装了一对矩阵式三眼自适应大灯,整个气场一会儿就上来了!

  在售的中期改款ES外观首要体现在更换了新的进气格栅,还能选装超音速流光金属色、超音速铱泽银色,内饰新增的茶珀棕显层次也更好打理,中控大屏也晋级为可接触式,支撑carplay和carlife。不过,最让人心动的是推出ES 300h F SPORT,中心的混动技能、全车F SPORT套件、AVS自适应可变悬架系统……假如你既垂青经济舒适,又期望驾控趣味不能少,闭眼入这个装备准没错。没有记错的话,这也是雷克萨斯智·混动宗族第一位F SPORT成员。

  左右可开的中心扶手箱,主副驾驭拿取东西时分互不搅扰,且预留了数据线槽口;空调制冷作用真的给力,干轿车媒体开过形形各种车,在广东的大夏天,一些同价位奢华车空调要开到22℃才干有它26℃的作用,风量大点乃至能把人吹出鸡皮疙瘩;空调智能分区,主驾、副驾、后排有独立分区,一个人开车时分空调只吹主驾区域,考虑周到也环保;

  缝线工艺以及层次感清楚的规划,让你看上去就觉得很舒畅;身体能接触的当地简直都是软质和皮质资料,座椅人体工程学没缺点,回老家近500km旅程5人满员出行,坐后排中心方位也不或许会呈现特别难过晕车的状况。

  奢华品牌中,雷克萨斯服务这块独一档,信任这儿没太多争议点。我这台ES 300h能享用6年15万公里免费保修保养,保养这块折算成金额大约能省下3.5万左右。每次到店保养把车一扔,人到休息室葛优躺,取车时分只管签字走人,省去了中心与经销商各种杂乱无章的battle。

  仅有一次免费保修仍是4S店提示,因为手心出汗,挡把换挡锁止按钮外表的镀铬漆面被腐蚀了,不说我自己还真没注意到。

  当然要说形象最深入,还得是本年4月份的一天早上,雨天开车家人处理不妥产生追尾,从未报过车险一时间举手无措,我人又在外地出差,只好电线S店。店里第一时间跟家人联络,特意组织两台车赶赴现场,一台试驾车,一台拖车跨城(佛山-广州),后续车辆修理那一周供给了免费代步车。虽然出了交通意外疼爱爱车受损,但有这样的暖心服务不至于那么糟心。

  坊间奖励一台车牢靠经用常用这么一句顺口溜“一车传三代,人走车还在”。用车这3年多来,不管在产品自身、服务体会以及售后保证,八面玲珑的雷克萨斯ES 300h让我和家人满足安心,勤勤恳恳不添麻烦,朝夕相处中平平淡淡才是真。或许ta没有新造车实力的推翻急进,用心运营的雷克萨斯用这份绝无仅有的愉悦感感动并走进你的心。

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